La perche est usinée à partir de billettes d’aluminium de qualité aéronautique pour la résistance. Comprend un levier forgé doté d’un levier d’embrayage E-Z Pull réduisant la traction de 30%. Le manchon en téflon permet à la perche de tourner (ou de tourner sur la barre) en cas de collision ou de basculement. Grand ajusteur rond pour les réglages à la volée. Le couvercle anti-poussière en caoutchouc est inclus.